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Alfa Romeo 4C: allo studio una versione marchiata Dallara
Torniamo a parlare della Alfa Romeo 4C e del suo telaio in fibra di carbonio. Secondo le antipazioni riportate sul numero di Aprile della rivista Auto, Alfa Romeo proporrà infatti la 4C, con un telaio riprogettato rispetto a quello proposto da Dallara sulla KTM X-Bow, in versione coupè e Spider, ma darà la possibilità a Dallara stesso di produrre una propria variante spider, con la stessa meccanica della 4C ma con soluzioni più estreme, come l’assenza del parabrezza e finiture minimaliste per limare ulteriormente il peso: si tratterebbe proprio della biposto già al centro di procedenti rumors, per i quali si ipotizzata un prezzo di circa 45.000 Euro, idealmente chiamata a sostituire il concetto dell’attuale Lotus Elise nel cuore degli appassionati, mentre la casa di Hethel pensa ad un modello meno estremo e decisamente diverso per il 2015.
In attesa di conferme dallo stesso Dallara, che debutterebbe così nel settore delle sportive di serie dopo decenni di successi nelle competizioni e dopo aver firmato moltissime sportive di grande successo, non possiamo che sperare nella veridicità di queste ipotesi. La 4C, sopratutto con un prezzo inferiore ai 50.000 come “promesso”, potrebbe davvero avere successo, sia in Europa che negli Stati Uniti, persino senza ricorrere al gruppo VAG ed al vociferato motore Boxer di origine Porsche.
Alfa Romeo 4C: allo studio una versione marchiata Dallara é stato pubblicato su autoblog alle 09:30 di domenica 20 marzo 2011.
nuova Alfa Romeo 4C Concept – Salone di Ginevra 2011
La notizia bomba è che Harald Wester, introducendo la nuova Alfa Romeo 4C Concept, ha rivelato pochi minuti fa qui al Salone di Ginevra: “Ci stiamo impegnando per produrla e metterla sul mercato possibilmente entro fine 2012″. La 4C c’è, e a quanto pare è molto più concreta di un semplice sogno da salone dell’auto. “Questa è l’Alfa che vogliamo per il futuro”, ha proseguito il numero uno del Biscione. Nella seconda parte dell’articolo trovate le informazioni ufficiali sul modello.
Il nuovo concept Alfa è una coupé a trazione posteriore con due posti secchi e motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri: dimensioni che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall’altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità.
Test su strada: Alfa Romeo Giulietta iMove Marangoni con 286CV !
La Giulietta G430 iMove Marangoni è la nuova demo car 2011 equipaggiata con gli speciali pneumatici verdi M-Power iGreen e numerosi particolari estetici e meccanici, il nome è un omaggio alla Ferrari 430 della quale riprende con forza la parte bassa del paraurti anteriore e la forma dell’estrattore posteriore. Per il resto nulla è stato lasciato al caso dagli interni, alle sopensioni, dal motore all’elettronica di gestione, per una elaborazione stilisticamente coerente e ben realizzata in ogni dettaglio.
L’auto nasce da una iniziativa di Marangoni Tyre, azienda italiana produttrice di pneumatici presenta la nuova demo car 2011. Marangoni prosegue in questo modo la tradizione che la vede protagonista da diversi anni nella realizzazione di progetti originali, abbiamo ultimamente visto nascere infatti negli anni passati delle interessanti show-car quali la Fiat 5.0.0., l’Alfa MiTo M430 e la Nissan 370 Z-HYDRO, che hanno destato una buona curiosità nel mondo dell’auto.
Il 2011 prevede il ritorno ad un’auto italiana, il lavoro ha infatti come protagonista la nuova Alfa Romeo Giulietta 1750 Quadrifoglio verde. Il concetto che ha ispirato il progetto di quest’anno è la mobilità nel mondo moderno con un occhio all’ambiente, l’auto infatti utilizza gli speciali pneumatici “M-Power iGreen”, realizzati per questa vettura nella misura 235/35R19, ma per muoversi nelle città caotiche o nelle aree pedonali propone l’utilizzo di un monopattino elettrico il Segway i2 – che trova spazio nel bagagliaio della vettura. Il risultato si chiama Giulietta G430 iMove Marangoni e anche per questa vettura il progetto di preparazione è stato curato dal centro stile TRC Italia.
Nuova Alfa Romeo 159 Super
Alfa Romeo presenta la 159 Super, allestimento speciale disponibile per berlina e Sportwagon, che riprende l’analoga versione appena presentata per la MiTo.
Evocando un nome che ha fatto la storia di Alfa Romeo, la 159 Super ripropone i contenuti del model year 2011 con una serie di accessori compresi nel prezzo. La Super è infatti riconoscibile per le calotte degli specchietti retrovisori satinati, i cerchi da 17″, il navigatore satellitare con cartografia Europea, cruise control, sensori di parcheggio, sistema Blue&Me con connettività Bluetooth e volante multifuzione in pelle.
La Alfa Romeo 159 Super sarà disponibile con propulsorer 2.0 JTDM 136 Cv al prezzo di 23.700 Euro per la versione berlina e 24.900 Euro per la Sportwagon.
Listino Prezzi Alfa Romeo MiTo Super
Da martedì 1° febbraio il listino dell’Alfa Romeo MiTo si è arricchito con l’introduzione della versione Super, nome storico della tradizione Alfa ora utilizzato per un allestimento full optional disponibile in abbinamento ai motori 1.4, 1.4 Multiair, 1.4 Turbo Multiair, 1.3 JTD-m e 1.6 JTD-m.
L’Alfa Romeo MiTo Super offre di serie il climatizzatore, l’impianto audio con lettore CD/MP3 ed otto altoparlanti, i cerchi in lega da 16 pollici “Elegante”, i comandi radio e telefono al volante, il paraurti posteriore sportivo con estrattore, il volante rivestito in pelle, le calotte degli specchietti laterali con finitura grigio/titanio, il quadro strumenti “Matrix” e la connettività Blue&Me.
Questi accessori si aggiungono a quanto offre la versione Progression, ovvero sei airbag, VDC con eQ2 e DST, volante regolabile, vetri elettrici anteriori, appoggiatesta posteriori, chiusura centralizzata e sedile guida regolabile in altezza.
LISTINO PREZZI
Alfa Romeo MiTo Super 1.4 78 CV: 16.150 euro
Fiat: stanziati 1.3 miliardi per lo stabilimento di Mirafiori. Verranno prodotti i SUV Alfa Romeo e Jeep
Nei giorni scorsi Fiat ha stanziato i promessi 1.3 miliardi di euro destinati all’impianto di Torino Mirafiori, necessari per avviare la produzione dei SUV con marchio Alfa Romeo e Jeep.
Lo riferisce AutoNews, precisando che i nuovi modelli verranno assemblati a partire dal terzo quadrimestre del 2012 in oltre 280.000 esemplari annui, di cui 100/130.000 con il logo del Biscione.
Queste vetture occuperanno il segmento intermedio, attualmente “popolato” dalle Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLK.
