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Alfa Romeo Brera e Spider: la produzione terminerà in autunno
A partire dal prossimo autunno Pininfarina interromperà la produzione delle Alfa Romeo Brera e Spider, destinate così alla pensione dopo cinque anni di carriera commerciale. Ne dà notizia la stessa azienda torinese.
“La produzione delle Alfa Romeo – si legge nel bollettino finanziario relativo al primo semestre 2010 – terminerà in autunno”, in ossequio all’accordo firmato con Gian Mario Rossignolo per l’acquisto dei macchinari utilizzati nello stabilimento di Grugliasco. Pininfarina ha inoltre terminato di assemblare anche la Ford Focus C-C, anch’essa di stanza nell’hinterland torinese.
L’Alfa Romeo Brera non verrà sostituita da alcun nuovo modello. Identica sorte per la Spider, la cui casella prevista nel piano industriale non ha impedito ai vertici di Fiat di congelare il progetto.
Alfa Romeo: il Museo resta ad Arese
Il Museo Alfa Romeo non verrà spostato dall’ex Centro Direzionale della Casa ad Arese. Su iniziativa del sindaco, mesi fa era stata inoltrata una richiesta al Ministero dei Beni Culturali perché ponesse un vincolo tra l’istituzione e il centro che la ospita.
Il ministero l’ha accolta e ha comunicato ufficialmente a Fiat e comune che tutto resterà lì dov’è.
Tra le tante conseguenze del provvedimento ministeriale, una, molto importante, è che la collezione, pur restando di proprietà Fiat, non potrà essere smembrata né spostata: la traslazione a Torino, ipotizzata di tanto in tanto nel recente passato, non ci sarà. Almeno una piccola scheggia di passato dunque, rimane com’era…
Alfa Romeo Giulietta: la modifica al piattello di fine corsa dell’acceleratore
Con l’operazione numero 7040L491 GB, Fiat ha deciso di sostituire il piattello di fine corsa dell’acceleratore su tutte le Alfa Romeo Giulietta consegnate ai clienti o in giacenza presso i concessionari.
L’intervento consiste nella semplice sostituzione del dischetto in gomma con un nuovo inserto dalle dimensioni identiche ma caratterizzato
Video: il problema all’acceleratore dell’Alfa Romeo Giulietta
Il test è effettuato a vettura spenta. In caso opposto, con motore acceso, “l’acceleratore è un po’ più contrastato e quindi arrivare a fine corsa è meno semplice”.
Tuttavia il problema al pedale dell’acceleratore riscontrato da AutoBild guidando l’ Alfa Romeo Giulietta è evidente, ed interessa le vetture tutte del gruppo (nuove Fiat Bravo e Lancia Delta, Fiat Stilo) equipaggiate con il componente difettoso.
Harald Wester, amministratore delegato Alfa Romeo, ha comunque
Pirelli: un concorso fotografico per il centenario Alfa Romeo
Il prossimo 25 giugno Pirelli premierà i vincitori dell’”AR Centenary Road on Pirelli tyres”, concorso fotografico indetto per festeggiare il centenario Alfa Romeo attraverso l’esposizione di alcune immagini suddivise nelle categorie “Alfa Romeo and the Italian style”, “Pirelli Power is Nothing Without Control” e “My Alfa and I”.
I partecipanti dovranno dunque esprimere la passione verso il marchio premendo il solo indice della mano destra, riuscendo altresì a contenere l’essenza Alfa nello schermo della macchina fotografica.
