Secondo un’anticipazione riportata oggi da Autocar, Alfa Romeo proporrà sui mercati internazionali il suo SUV compatto verso la fine del 2012. Conosciuto internamente come C-SUV, il modello andrà a confrontarsi con le proposte tedesche come Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLK, e avrà il compito di proseguire il rinnovamento della gamma Alfa: al fianco di MiTo e Giulietta oggi c’è solo la datata 159.

Dopo il piccolo SUV, sarà proprio la media di casa ad andare incontro al ricambio generazionale: la Giulia è attesa nel primo trimestre del 2013, ed entro lo stesso anno arriveranno la MiTo cinque porte e la versione di serie 4C. A completare il programma di rinnovamento, l’anno successivo arriveranno il restyling della Giulietta ed il grande SUV su base Grand Cherokee. A regime, la nuova gamma è chiamata a vendere 500.000 unità l’anno.

Il C-SUV, secondo la testata inglese, verrà prodotto a Mirafiori sulle stesse linee del crossover Jeep chiamato a sostituire contemporaneamente Compass e Patriot. Insieme, il modello Alfa e quello Jeep saranno prodotti in 280.000 unità l’anno, con il primo stimato su un volume di circa 100.000 esemplari, metà destinati all’Europa, metà agli USA.

Il modello nascerà sulla nuova Compact Plus Global Modular Architecture, una piattaforma derivata dalla C-Evo della Giulietta, modificata essenzialmente per accogliere il sistema di trazione integrale. Negli auspici di Fiat, questa base consentirà al crossover Alfa di essere il più efficace e piacevole della sua categoria nella guida su asfalto, a scapito delle performance in fuoristrada che non saranno certo da riferimento. Scelta tutt’altro che casuale: le doti da offroader saranno appannaggio della sorella marchiata Jeep.

La Compact Plus Global Modular Continua a leggere…

Alfa Romeo raggiungerà -e potrebbe anche superare- un obiettivo di vendite davvero ambizioso nei prossimi anni, secondo l’amministratore delegato Harald Wester: il Biscione, a detta del manager, riuscirà a vendere 500.000 auto l’anno a partire dal 2014.

Detta in altri termini, la casa sarà in grado di quintuplicare le vendite registrate nel corso del 2009: “In passato avete sentito più volte annunciare grandi progressi commerciali per Alfa, ma solo stavolta ci sono le condizioni, i prodotti e le alleanze per ottenerli davvero”, ha dichiarato Wester.

E l’accento del manager è caduto in particolare sui prodotti. Nel corso dei prossimi quattro anni, Alfa lancerà sei nuovi modelli: la MiTo cinque porte, la Giulia berlina e Sportwagon, la nuova Spider, un SUV di taglia media ed uno di dimensioni più grandi. Fatti salvi i principi del marchio, le Alfa di domani dedicheranno inoltre più attenzione ad aspetti quali sicurezza, comfort e abitabilità.

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Si può obiettare sull’accezione del termine “concorrente” - riferito ad immagine del marchio, gamma prodotti o qualità intrinseche delle vetture? -, non certo sulla risposta. Inaspettata, amara. Quale sarà il futuro concorrente di Alfa Romeo? “Non avrei dubbi: è certamente Volkswagen. Il marchio Volkswagen, intendo. Non Bmw, non Audi: Volkswagen”. Harald Wester ha rilasciato una lunga intervista a Quattroruote in cui definisce le future linee guida dei marchi (il Biscione e Maserati) gestiti in qualità di amministratore delegato.

Il dirigente di origine tedesca ha confermato lo sviluppo di una MiTo a cinque porte (“Farei una macchina in grado di rivolgersi […] anche ad un pubblico femminile, che costituisce il 40% degli acquirenti di quella fascia”), affiancata nel prossimo futuro dalla Giulia e da una coppia di suv/crossover posizionati i due differenti segmenti.

Il 2013 sarà invece l’anno della nuova Spider “e magari qualche altro prodotto”, mentre nel 2012 debutterà la nuova Maserati Quattroporte equipaggiata con due motori: l’immancabile V8 ed un nuovo 6 cilindri biturbo da oltre 400 cavalli (con basamento derivato dal Pentastar), utilizzato in esclusiva; Alfa Romeo impiegherà invece la sua versione Continua a leggere...

Secondo quanto riportato nel piano industriale, nel 2012 Alfa Romeo introdurrà il primo SUV della sua storia, di cui vi proponiamo una nuova ricostruzione grafica. L’AlfaSuv avrà dimensioni compatte e sarà sviluppata sulla piattaforma Compact della Giulietta, mentre l’assemblaggio verrà curato in un impianto statunitense di Chrysler.

L’inedita SUV del Biscione sarà destinata principalmente al mercato USA, ma sarà commercializzata anche in Europa al fine di incrementare quote e vendite sui mercati del Vecchio Continente.

La SUV di Alfa Romeo sarà lunga all’incirca Continua a leggere…

Cosa vorranno comunicarci queste foto spia della Alfa Romeo Kamal? Dalla casa non abbiamo avuto nessun suggerimento. Non vediamo la Alfa Romeo Kamal dal suo remoto lancio, in veste di concept car, al Salone di Ginevra del 2003. Le immagini sono state pubblicate qualche giorno fa, ma Al Volante ci svela che sono state scattate il 23 settembre del 2009.

La prova del nove è superata grazie alla Alfa Romeo Milano ripresa sullo sfondo. Confrontando la misteriosa vettura con il concept originario non possiamo non notare delle differenze sostanziali, almeno all’esterno, nella linea.
 
Che significa? Alfa Romeo ci sta lavorando su. E non ci ha fatto sapere niente.

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La piattaforma della nuova Jeep Grand Cherokee potrebbe essere sfruttata da Fiat per realizzare una SUV Alfa Romeo di grandi dimensioni. Secondo i colleghi di “Car and Driver”, gli ingegneri del Lingotto sono già al lavoro per delineare le caratteristiche tecniche principali della vettura, le cui forme saranno più da crossover che da SUV vera e propria.

La SUV di Alfa Romeo sarà equipaggiata con un motore 3.6 V6 da 280 CV della linea Pentastar e due unità diesel, attualmente non individuate. E’ stato escluso l’impiego di un V8 HEMI perché non adatto ad una vettura della Casa del Biscione. L’auto sarà progettata per incontrare principalmente i gusti degli automobilisti europei, anche se è molto probabile lo sbarco di questa SUV negli Stati Uniti, nel cui mirino ci sono vetture affermate in questo segmento come BMW X5, Mercedes ML e Volkswagen Touareg.

Dalle indiscrezioni raccolte da “Car and Driver”, emerge che la SUV di Alfa Romeo potrebbe chiamarsi ‘CXover/A’. E’ logico immaginare che si tratti della sigla relativa al progetto e non alla denominazione ufficiale della vettura. Il debutto sul mercato europeo della nuova SUV di Alfa Romeo è previsto per il tardo 2011.