Ecco una nuova ricostruzione grafica della Alfa Romeo 8C GTA, versione ad alte prestazioni della supercar del Biscione. L’arrivo della 8C Competizione in chiave più sportiva fu annunciato a dicembre, durante la presentazione del “Piano per l’Italia” di Fiat. La vettura, però, non è stata più menzionata nel piano industriale, esposto da Sergio Marchionne nella faraonica conferenza del 21 aprile scorso.

Tuttavia, l’Alfa 8C GTA sarà pronta per i primi mesi del 2011 e al suo sviluppo dovrebbe contribuire anche Ferrari, forte dell’esperienza maturata con la 599 GTO, ultima supercar della Casa di Maranello. La nuova coupé di Alfa Romeo sarà prodotta in soli 100 esemplari e, rispetto alla 8C Competizione, avrà una massa inferiore di 150 kg nel rispetto della sigla che sta per Gran Turismo Allegerita.

Invece, la potenza del motore 4.7 V8 supererà la soglia dei 500 CV, mentre le prestazioni saranno di tutto rispetto: da 0 a 100 in meno di 4 secondi e velocità massima di 320 km/h. Per quanto riguarda il prezzo, l’Alfa Romeo 8C GTA costerà non meno di 200.000 euro.

Il tuner inglese AutoDelta presenterà il primo lavoro di tuning dedicato all’Alfa Romeo 8C Competizione. Il debutto avverà in questi giorni al Pistonheads Performance Car Show di Birmingham: il motore ha ricevuto una riprogrammazione della centralina che ha fatto guadagnare 20 Cv e 17 Nm di coppia, mentre l’assetto è stato totalmente rivisto testando la vettura su alcuni dei più noti circuiti Europei. Autodelta sta ancora sviluppando la vettura e non renderà subito disponibili le modifiche, inoltre a quanto pare l’estetica della rara supercar italiana non sarà toccata in nessun modo. Nessuna confusione, comunque, con la più volte anticipata 8C GTA, versione ufficiale della quale ancora non si hanno notizie definitive.

In occasione dell’esposizione di Birmingham, Autodelta farà il suo personale omaggio ai 100 anni del marchio Alfa Romeo esponendo alcune delle vetture più importanti della storia recente: la J4 3.2 C su base Alfa Romeo 159, la Autodelta Brera S 3.2 “Compressore”, la Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super ed anche una SZ ES30 con compressore. Non mancheranno però alcune classiche del passato: Alfasud, Junior Zagato, Montreal, Giulia GTA ed una nuova MiTo.

Nonostante le ultime incertezze, la nuova Alfa Romeo 8C GTA (di cui vi proponiamo due nuovi render per ingannare l’attesa), verrà probabilmente presentata nel corso del prossimo anno per celebrare i cento anni della casa del biscione. La vettura rappresenterebbe il miglior regalo che Alfa potrebbe fare a se stessa, agli alfisti e a chiunque segue il mondo dell’auto.

La nuova “Gran Turismo Alleggerita” si caratterizzerà per un incremento esponenziale delle capacità stradali rispetto alla gia favolosa 8C Competizione. Gli ingredienti di questo nuovo capolavoro saranno una riduzione del peso nell’ordine dei 150 Kg (che porterebbero la 8C GTA ai 1450 Kg totali) e un incremento della potenza nell’ordine dei 50 CV.

Il taurino V8 4.7 beneficerà di una nuova mappatura elettronica e di nuovi componenti alleggeriti per poter raggiungere gli 8000 giri/minuto. A completare l’iniezione di potenza ci penserà un nuovo sistema di scarico che garantirà vocalizzi da cardiopalma.

Una dieta a base di fibre di carbonio per i pannelli della carrozzeria, e l’eliminazione di alcune componenti superflue, saranno necessarie per portare il peso e la guidabilità ai livelli di quanto ci si aspetta da una GTA. A tal fine verrà anche rivisitata l’aerodinamica della vettura. Tali interventi assicureranno prestazioni ancora più sconvolgenti: non è difficile aspettarsi uno 0-100 Km/h sotto i 4 secondi e una velocità di punta vicina ai 320 Km/h. Prezzi e tiratura da dream-car.

Durante la presentazione della Alfa Romeo 8C Spider a Balocco, si è tornati a parlare della possibile variante 8C GTA per il 2010. Lo stesso Sergio Cravero ha ammesso che, dopo la Mi.To GTA, anche la 8C GTA è al momento sospesa, in attesa di una decisione alla luce delle variabili condizioni dei mercati internazionali.

Nel caso della variante alleggerita della 8C, terzo modello dopo coupè e spider, non sembrano però esserci reali problemi, dal momento che i 500 esemplari di ciascuna variante sono stati venduti molto velocemente ed un gran numero di clienti è rimasto a bocca asciutta: l’idea di produrre 100 esemplari della GTA, una per ogni anno di storia di Alfa Romeo, potrebbe senz’altro incontrare il favore dei collezionisti.