Il primo luglio ci sarà un ritorno tutto inglese per il glorioso emblema del Quadrifoglio. La gamma britannica dell’Alfa Romeo GT, si arricchirà infatti di una nuova special edition, la Quadrifoglio appunto, che sarà disponibile in abbinamento a due motorizzazioni diesel e due benzina.

Ovviamente minimi gli interventi sul modello, circoscritti ai cerchi da 18″, alle pinze freno di colore rosso e allo scudetto satinato, come gli specchi retrovisori. Per tutte le versioni, lo storico logo sarà apposto sul cofano bagagli, tranne che sulla Q2 equipaggiata con il 1.9 JTDm da 170 CV, che lo sfoggerà al di sopra dei passaruota anteriori, ovviamente all’interno del triangolo bianco, come da tradizione.

Tre i colori a disposizione del pubblico d’Oltremanica: Nero Carbonio, Rosso Alfa e Blu Atlantico. Particolarmente ricche infine, le dotazioni di serie, che includeranno sedili in pelle, impianto hi-fi Bose e pedaliera in alluminio.

Via | CarScoop

Parliamo ancora dell’Alfa Romeo Mito visto che ultimamente pare essere diventato il tormentone della primavera e dell’estate appena entrata. Condividi

Foto, foto-spia, anticipazioni e quant’altro hanno caratterizzato il pre debutto della Alfa Romeo Mito e, in questo contesto non poteva mancare anche il primo video ufficiale di quella che ha tutte le carte in regola per divenire il fenomeno dell’anno. Condividi

Autodelta, assurto agli onori della cronaca automobilistica per via delle magnificenze trasferite alle vetture cui esegue elaborazioni, ha trasferito la propria personalità, ultimamente anche sulla Alfa Romeo 159 JTS.

Dopo l’orgia di commenti, informazioni tecniche, foto e reazioni alla conferenza stampa “condotta” da Luca De Meo ieri e seguita nel nostro live blogging, stasera è la volta del primo video ufficiale della MiTo. La berlinetta del Biscione mette in mostra in un lungo spezzone del filmato i suoi interni, permettendo di apprezzarne i vari dettagli, dal design del volante agli inserti in carbon-look della plancia.

Si passa poi ad un “footage” dinamico, in cui la MiTo fornisce un breve saggio di guida su strada. In questa seconda parte, come avrete modo di sentire voi stessi, la colonna sonora migliora decisamente rispetto agli imbarazzanti primi minuti, regalandoci la voce del motore, quasi sicuramente il 1.4 T-Jet da 155 CV.

Siamo sicuri di aver acciuffato nell’aria qualche nota vagamente simile a quelle espresse dalla gloriosa (e ormai vecchia) famiglia di boxer a carburatori di 33 e compagnia bella, soprattutto nei momenti di maggior grinta. Nostalgia canaglia o lavoro esemplare dei sound designers?